導(dǎo)讀：近日網(wǎng)上紛紛爆出“上海圓通倒閉”“北京圓通倒閉”等新聞，隨后引發(fā)網(wǎng)友一片共鳴，快遞時(shí)效慢、堆積不派送，甚至存在拖欠快遞員工資等情況。
2月13日，據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，上海申通盧灣公司，由于快遞員紛紛辭職，快件無(wú)人派送，公司已倒閉，其他申通分公司已接手處理積壓的快件。上海寶楊路1950號(hào)申通吳淞公司，大量的快遞被堆積成小山狀。
2月15日，有網(wǎng)友在百度貼吧上發(fā)起話題帖：圓通快遞北京站點(diǎn)倒閉。
我的8件快遞在北京花園橋站點(diǎn)停了半個(gè)多月了 一直收不到 今天我就去這個(gè)站點(diǎn)取 地點(diǎn)在：北京市海淀區(qū)杏石口路43號(hào)
到了以后 沒(méi)有工作人員，幾萬(wàn)件快遞說(shuō)讓我自己翻。我和家人找了兩個(gè)小時(shí)，一件都沒(méi)找到，同時(shí)也有幾個(gè)和我一樣的收件人來(lái)找自己的件兒?；緵](méi)人找到！
后來(lái)來(lái)了幾個(gè)以前這里圓通的工作人員，我們問(wèn)他們這個(gè)怎么回事，他們說(shuō)他們也不知道該怎么辦，圓通欠他們少說(shuō)8、9萬(wàn)的工資。在找快遞的過(guò)程中，有人開玩笑的說(shuō)：“隨便拿幾件兒值錢的走得了。” 然后以前的工作人員說(shuō)：“你拿了我們也不攔著你。” 現(xiàn)在真的就帶了隨便拿，沒(méi)人管的地步了。應(yīng)該上哪投訴呢？我們的快遞還有可能到嗎？
隨后圓通相關(guān)人員向外界回應(yīng)稱，北京圓通并未關(guān)閉。
但是實(shí)際情況是這樣嗎？圓通家大業(yè)大，說(shuō)他要倒閉是在胡扯而已，不過(guò)上面這些跡象表明，圓通確實(shí)是在末端網(wǎng)點(diǎn)出事了。。。
直營(yíng)OR加盟，誰(shuí)能持續(xù)？
圓通出現(xiàn)這種問(wèn)題，癥結(jié)還是在其加盟制度上，圓通不是所有網(wǎng)點(diǎn)都直營(yíng)，很多網(wǎng)點(diǎn)是加盟商。
來(lái)自興業(yè)證券研究所的去年七月份數(shù)據(jù)
相對(duì)于順豐、韻達(dá)、中通等同行，圓通有很多加盟商，這樣整個(gè)配送過(guò)程就容易不穩(wěn)定，也不利于監(jiān)管（申通躺槍）。
這些加盟商各自為政，但因?yàn)椴皇怯H兒子，政策上不怎么好，所以過(guò)的不太好。。。
2月6日，安徽也爆出圓通網(wǎng)點(diǎn)罷工的新聞事件。承包商表示，“辛辛苦苦干一年，結(jié)果還虧掉十多萬(wàn)。快遞員一塊錢一票，公司給我們也是一塊錢一票，中間環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)方面之人員、車輛、司機(jī)都是純貼進(jìn)去的，原有利潤(rùn)最高達(dá)到30%-40%，現(xiàn)在毛利潤(rùn)不超過(guò)10%，把所有運(yùn)營(yíng)的東西都剔除以后，可能就屬于不掙錢甚至虧損狀態(tài)。”
“指標(biāo)完不成，總部照樣罰款”、“1毛錢的利潤(rùn)怎么做？”……
低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)，總部罰款不減，看不到總部的補(bǔ)貼政策，越來(lái)越多的快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)入虧損狀態(tài)。加盟模式屬于輕資產(chǎn)，可復(fù)制性更強(qiáng)，也讓“通達(dá)系”在較短的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張，成長(zhǎng)為民營(yíng)快遞巨頭。但如今，加盟的弊端也日漸凸顯，如何才能避免這些問(wèn)題，才是未來(lái)快遞公司面臨的一個(gè)大挑戰(zhàn)。
三通一達(dá)一順，哪家更靠譜？
從圖表中我們可以看出，走直營(yíng)模式的順豐在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上都領(lǐng)跑其他快遞公司。雖然直營(yíng)模式在發(fā)展初期，需要用很多家底去墊，但發(fā)展起來(lái)之后，優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)，無(wú)論是從口碑，服務(wù)，毛利上，順豐都優(yōu)于其他快遞。
特別是從快遞價(jià)格上，也能反映出來(lái)一些問(wèn)題，越走低價(jià)的投訴率越多。從價(jià)格來(lái)說(shuō)，主打低價(jià)的韻達(dá)果然是最便宜的，平均價(jià)格為15.58元，其次分別是中通（16.79元）、申通（18.22元）、圓通（18.42元）和順豐（18.45元）。最便宜的運(yùn)費(fèi)是韻達(dá)在江浙滬皖四地互寄8元包郵，最昂貴的運(yùn)費(fèi)是中通在天津寄往新疆或西藏的35元。
中國(guó)120萬(wàn)快遞員，向他們致敬！
中國(guó)快遞業(yè)能夠取得今天的發(fā)展，離不開在這個(gè)行業(yè)辛苦付出的快遞員們。據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，中國(guó)是全球最大的快遞國(guó)度，擁有約120萬(wàn)名快遞員。
他們大部分來(lái)自農(nóng)村，沒(méi)有什么學(xué)歷，能吃苦，一天工作十幾小時(shí)，幾乎沒(méi)什么休息，為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)也做出了很大的貢獻(xiàn)。他們每天要完成幾百個(gè)包裹的派送，如果按照5分鐘一個(gè)包裹的送達(dá)時(shí)間來(lái)計(jì)算，一天派送200個(gè)包裹就需要將近16個(gè)小時(shí)?。?！即使壓縮到3分鐘送達(dá)一個(gè)包裹，一天也要工作10個(gè)小時(shí)，沒(méi)有包括吃飯、上廁所的時(shí)間！下雨天也一樣要照常派送，如果請(qǐng)假、或者沒(méi)有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)派送完快件，就沒(méi)有獎(jiǎng)金，甚至有些快遞站點(diǎn)還會(huì)罰款。
“從農(nóng)歷初六到現(xiàn)在，我一直都沒(méi)休息過(guò)，一天也沒(méi)有，每天要派送150-200個(gè)件”，快遞員李朋波（化名）說(shuō)，他連著工作了11個(gè)月。“我從早上6點(diǎn)半一直干到晚上11點(diǎn)或12點(diǎn)。”采訪最后，李朋波（化名）眼睛里明顯已經(jīng)有淚花在閃爍：“我們學(xué)歷低、只會(huì)干一些苦力活，我們不怕刮風(fēng)下雨，我們只希望能夠多掙一點(diǎn)，讓家里人過(guò)的好一些。”
向他們致敬！
